Pancorbo

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==Historia==
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Municipio  y localidad situados al noreste de la capital provincial, distante 65  km de la misma, en la comarca del Ebro el partido judicial de Miranda  de Ebro.  Su  caserío está enclavado en medio de un desfiladero, en el extremo  sudeste de la Espacio Natural de Montes Obarenes, atravesado por el  río Oroncillo, afluente del río Ebro por su margen derecha.  Por  su territorio pasa la carretera N-1 y la autopista AP-1 que comunica  Madrid con Irún y la frontera francesa y además cruza la carretera  N-232 (desde Cabañas de Virtus se adentra en tierras de la Rioja).  Ya  durante la prehistoria toda el área territorial de Pancorbo ha sido  un lugar de acceso desde las Vascongadas, Francia y Valle del Ebro  hacia la Meseta. Aquí situó Tolomeo en el silgo II a de C. la  ciudad autrigona de Vindelia y posteriormente en época romana se  construye el trazado de dos importantes vías, primero la Vía  Aquitania y después la Ab Astúrica Burdigalam. Siglos más tarde, a  finales del siglo IX estaba ya integrada en el condado de Castilla y  fue zona de conflicto con los musulmanes llamándose a la población  “Puerta de Castilla” o “Extremadura” para la Castilla de las  Merindades como aparece en un documento del año 893. En 1147 Alfonso  VII le concede un fuero que supone un auge de la prosperidad de  Pancorbo y de la labor comercial de sus habitantes judíos. En 1463  es una de las cinco villas que forman la Hermandad de Álava. Durante  estos momentos hay una gran cantidad de documentos y escritos  referentes a la localidad. Así se sabe entre otras cosas que llegó  a sumar cinco pueblos a su villa, que tuvo ferias y mercados, que  pasó por el Camino de Santiago siguiendo la ruta alavesa, que se  levantaron templos, casonas y ermitas, los trabajos que se  desarrollaban en la población y que fue capital de la Merindad de  Bureba. Mucho más adelante, ya la Guerra de la Independencia,  Napoleón se hizo con la fortaleza de la localidad aunque por poco  tiempo porque en 1813 el ejército español, toma el fuerte de Santa  Engracia. En la Guerra Civil, en los primeros momentos del alzamiento  los nacionales conquistan el pueblo y acusaron a los miembros de la  corporación municipal en el mismo Ayuntamiento. En un primer momento  consiguen escapar pero finalmente son hechos prisioneros y fusilados.  En  cuanto a su patrimonio arquitectónico religioso destacan las  siguientes construcciones:  Iglesia  de Santiago. Aunque se empieza a levantar en los siglos XIII y XIV  su estructura fundamental pertenece al siglo XVI y tiene una serie  de pilares en forma de columna que sustentan sus tres naves. En el  interior el retablo principal es de estilo barroco final y sobre el  aparece una figura ecuestre de Santiago.  Iglesia  de San Nicolás. Edificada en el siglo XVIII, llama la atención su  fachada barroca construida en 1714.  Ermita  semi rupestre del Santo Cristo de Barrio y de la Virgen del Camino.  Eremitorio  de San Mamés y necrópolis medieval de su entorno.  De  las edificaciones de tipo civil vamos a enumerar las siguientes:  -  Restos del castillo de Santa Marta. Su origen es altomedieval del  siglo IX, es llamado popularmente la sala y fue destruido en 1823 por  los 100.000 hijos de San Luis.  Fuerte  de Santa Engracia. Fue levantada en 1795 en la parte más elevada de  la población.  Puerta  oeste de la muralla, todavía hoy en día conservada.  Fuente  de los carneros.  Restos  romanos.  Casonas  con enmaderado y viviendas blasonadas.  En  el Cronicón de Albelda, en un escrito del 882 y 883 trata del  “Castrum cui Pontecurvum nomen est”, haciendo referencia del  puente curvo que había a la entrada del pueblo y que según algunos  autores dio nombre al pueblo. Actualmente Pancorbo es un nodo de  comunicaciones entre las regiones del centro norte peninsular y  además tiene gran importancia el ferrocarril que comenzó a cruzar  la localidad de forma regular en 1862.  Otro  aspecto interesante a señalar es la existencia en la villa del  Centro de Cría y selección del caballo Losino.
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Municipio  y localidad situados al noreste de la capital provincial, distante 65  km de la misma, en la comarca del Ebro el partido judicial de Miranda  de Ebro.  Su  caserío está enclavado en medio de un desfiladero, en el extremo  sudeste de la Espacio Natural de Montes Obarenes, atravesado por el  río Oroncillo, afluente del río Ebro por su margen derecha.  Por  su territorio pasa la carretera N-1 y la autopista AP-1 que comunica  Madrid con Irún y la frontera francesa y además cruza la carretera  N-232 (desde Cabañas de Virtus se adentra en tierras de la Rioja).  Ya  durante la prehistoria toda el área territorial de Pancorbo ha sido  un lugar de acceso desde las Vascongadas, Francia y Valle del Ebro  hacia la Meseta. Aquí situó Tolomeo en el silgo II a de C. la  ciudad autrigona de Vindelia y posteriormente en época romana se  construye el trazado de dos importantes vías, primero la Vía  Aquitania y después la Ab Astúrica Burdigalam. Siglos más tarde, a  finales del siglo IX estaba ya integrada en el condado de Castilla y  fue zona de conflicto con los musulmanes llamándose a la población  “Puerta de Castilla” o “Extremadura” para la Castilla de las  Merindades como aparece en un documento del año 893. En 1147 Alfonso  VII le concede un fuero que supone un auge de la prosperidad de  Pancorbo y de la labor comercial de sus habitantes judíos. En 1463  es una de las cinco villas que forman la Hermandad de Álava. Durante  estos momentos hay una gran cantidad de documentos y escritos  referentes a la localidad. Así se sabe entre otras cosas que llegó  a sumar cinco pueblos a su villa, que tuvo ferias y mercados, que  pasó por el Camino de Santiago siguiendo la ruta alavesa, que se  levantaron templos, casonas y ermitas, los trabajos que se  desarrollaban en la población y que fue capital de la Merindad de  Bureba. Mucho más adelante, ya la Guerra de la Independencia,  Napoleón se hizo con la fortaleza de la localidad aunque por poco  tiempo porque en 1813 el ejército español, toma el fuerte de Santa  Engracia. En la Guerra Civil, en los primeros momentos del alzamiento  los nacionales conquistan el pueblo y acusaron a los miembros de la  corporación municipal en el mismo Ayuntamiento. En un primer momento  consiguen escapar pero finalmente son hechos prisioneros y fusilados.  En  cuanto a su patrimonio arquitectónico religioso destacan las  siguientes construcciones:  Iglesia  de Santiago. Aunque se empieza a levantar en los siglos XIII y XIV  su estructura fundamental pertenece al siglo XVI y tiene una serie  de pilares en forma de columna que sustentan sus tres naves. En el  interior el retablo principal es de estilo barroco final y sobre el  aparece una figura ecuestre de Santiago.  Iglesia  de San Nicolás. Edificada en el siglo XVIII, llama la atención su  fachada barroca construida en 1714.  Ermita  semi rupestre del Santo Cristo de Barrio y de la Virgen del Camino.  Eremitorio  de San Mamés y necrópolis medieval de su entorno.  De  las edificaciones de tipo civil vamos a enumerar las siguientes:  -  Restos del castillo de Santa Marta. Su origen es altomedieval del  siglo IX, es llamado popularmente la sala y fue destruido en 1823 por  los 100.000 hijos de San Luis.  Fuerte  de Santa Engracia. Fue levantada en 1795 en la parte más elevada de  la población.  Puerta  oeste de la muralla, todavía hoy en día conservada.  Fuente  de los carneros.  Restos  romanos.  Casonas  con enmaderado y viviendas blasonadas.  En  el Cronicón de Albelda, en un escrito del 882 y 883 trata del  “Castrum cui Pontecurvum nomen est”, haciendo referencia del  puente curvo que había a la entrada del pueblo y que según algunos  autores dio nombre al pueblo. Actualmente Pancorbo es un nodo de  comunicaciones entre las regiones del centro norte peninsular y  además tiene gran importancia el ferrocarril que comenzó a cruzar  la localidad de forma regular en 1862.  Otro  aspecto interesante a señalar es la existencia en la villa del  Centro de Cría y selección del caballo Losino. <!-- Borra esta línea para añadir imágenes
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==Enlaces externos==
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[http://es.wikipedia.org/wiki/pancorbo Pancorbo en Wikipedia] <br/>
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[http://www.burgos.es/node/907/view Pancorbo en Diputación]
[http://www.burgos.es/node/907/view Pancorbo en Diputación]

Revisión de 11:39 8 feb 2011

Pancorbo
Pancorbo.gif
Municipio: Pancorbo
Junta administrativa: Pancorbo
Distancia a Burgos: 63.00 Km
Coordenadas GPS: 42º38`7``N,3º6`38``W [Maps]
Superficie: 59.00 Km²
Partido judicial: Miranda
Zona turística: Ebro

Historia

Municipio y localidad situados al noreste de la capital provincial, distante 65 km de la misma, en la comarca del Ebro el partido judicial de Miranda de Ebro. Su caserío está enclavado en medio de un desfiladero, en el extremo sudeste de la Espacio Natural de Montes Obarenes, atravesado por el río Oroncillo, afluente del río Ebro por su margen derecha. Por su territorio pasa la carretera N-1 y la autopista AP-1 que comunica Madrid con Irún y la frontera francesa y además cruza la carretera N-232 (desde Cabañas de Virtus se adentra en tierras de la Rioja). Ya durante la prehistoria toda el área territorial de Pancorbo ha sido un lugar de acceso desde las Vascongadas, Francia y Valle del Ebro hacia la Meseta. Aquí situó Tolomeo en el silgo II a de C. la ciudad autrigona de Vindelia y posteriormente en época romana se construye el trazado de dos importantes vías, primero la Vía Aquitania y después la Ab Astúrica Burdigalam. Siglos más tarde, a finales del siglo IX estaba ya integrada en el condado de Castilla y fue zona de conflicto con los musulmanes llamándose a la población “Puerta de Castilla” o “Extremadura” para la Castilla de las Merindades como aparece en un documento del año 893. En 1147 Alfonso VII le concede un fuero que supone un auge de la prosperidad de Pancorbo y de la labor comercial de sus habitantes judíos. En 1463 es una de las cinco villas que forman la Hermandad de Álava. Durante estos momentos hay una gran cantidad de documentos y escritos referentes a la localidad. Así se sabe entre otras cosas que llegó a sumar cinco pueblos a su villa, que tuvo ferias y mercados, que pasó por el Camino de Santiago siguiendo la ruta alavesa, que se levantaron templos, casonas y ermitas, los trabajos que se desarrollaban en la población y que fue capital de la Merindad de Bureba. Mucho más adelante, ya la Guerra de la Independencia, Napoleón se hizo con la fortaleza de la localidad aunque por poco tiempo porque en 1813 el ejército español, toma el fuerte de Santa Engracia. En la Guerra Civil, en los primeros momentos del alzamiento los nacionales conquistan el pueblo y acusaron a los miembros de la corporación municipal en el mismo Ayuntamiento. En un primer momento consiguen escapar pero finalmente son hechos prisioneros y fusilados. En cuanto a su patrimonio arquitectónico religioso destacan las siguientes construcciones: Iglesia de Santiago. Aunque se empieza a levantar en los siglos XIII y XIV su estructura fundamental pertenece al siglo XVI y tiene una serie de pilares en forma de columna que sustentan sus tres naves. En el interior el retablo principal es de estilo barroco final y sobre el aparece una figura ecuestre de Santiago. Iglesia de San Nicolás. Edificada en el siglo XVIII, llama la atención su fachada barroca construida en 1714. Ermita semi rupestre del Santo Cristo de Barrio y de la Virgen del Camino. Eremitorio de San Mamés y necrópolis medieval de su entorno. De las edificaciones de tipo civil vamos a enumerar las siguientes: - Restos del castillo de Santa Marta. Su origen es altomedieval del siglo IX, es llamado popularmente la sala y fue destruido en 1823 por los 100.000 hijos de San Luis. Fuerte de Santa Engracia. Fue levantada en 1795 en la parte más elevada de la población. Puerta oeste de la muralla, todavía hoy en día conservada. Fuente de los carneros. Restos romanos. Casonas con enmaderado y viviendas blasonadas. En el Cronicón de Albelda, en un escrito del 882 y 883 trata del “Castrum cui Pontecurvum nomen est”, haciendo referencia del puente curvo que había a la entrada del pueblo y que según algunos autores dio nombre al pueblo. Actualmente Pancorbo es un nodo de comunicaciones entre las regiones del centro norte peninsular y además tiene gran importancia el ferrocarril que comenzó a cruzar la localidad de forma regular en 1862. Otro aspecto interesante a señalar es la existencia en la villa del Centro de Cría y selección del caballo Losino.

Enlaces externos

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